Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

Саша, у меня правильное впечатление, что на "отростке", оставшемся после отрезания вертолёта, сделана накатка?
_________________
/DiOs

[Кузал]

Нет. К штоку приварена часть рулевого вала Ижа (оконцовка). А там накатка есть, под родной евонный карданчик.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[/DiOs]

Ага! Всосал. А оконцовку приваривали -- шток снимали? Или Кулибосварщик и так справился? Как обваривал? Центровали на что-нибудь? Сколько от вала ижевского отрезали -- миллиметров 15-20 после окончания накатки?

Я просто считаю, что это лучшая переделка в истории Тико (наряду с вторчиванием матизовского двигла) и должна быть увековечена на сайте непременно.
_________________
/DiOs

[Кузал]

Шток не снимали, так как со снятым силовым агрегатом там всё доступно.
Отрезать "оттуда" и "отсюда" столько, чтобы общая длина конструкции была ПРИМЕРНО той, что и была. Точность не нужна, потому что хомут карданчика ослабить и передвинуть на шлицах- легко. При этом (подавая тягу с наваренным карданом К или ОТ штока, и проворачивая её) мы можем подбирать положение ручки переключения, как нам покажется удобным. В зависимости, например, от длины рук и роста.
Точная центровка тоже не нужна. Ибо кардан. Опять же, это же не вращающийся на 360 градусов вал, а просто шток. Вдвигается, выдвигается и немножко при этом поворачивается...
П.С. Про Иж-Ода я сказал, потому что этот вариант реализован в металле и я в нём уверен. Полагаю, что во многих механизмах других (наших и ино) машин можно добыть практически тот же "комплект"- кусок вала и кардан с хомутом.
Дим, если будешь увековечивать- надо понаучнее. Не "вертолёт", а "резинометаллический шарнир", ну и т.д.
П.П.С. Есть мнение, что в Матизе конструкторы ушли от штока в пользу этих малонадёжных тросиков переключения именно из-за проблем с сальником и разбалтывания кулисных шарниров. На карданчик видно денег не нашлось...
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Кузал]

Первые несколько десятков км рука инстинктивно пыталась ухватить набалдашник рычага переключения там, где его уже нет. Хвать- а там воздух, и далее- коленка. Потом приучился.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[/DiOs]

"И не говори, подруга, у самой муж пьёт!". Две недели провёл на дорогах Великобритании. Заявляю абсолютно точно: в кармане правой двери ничего нет!
_________________
/DiOs

[viktori]

Фотографии больше не доступны,обидно...И DiOs увековечить бы это дело

[/DiOs]

Гхм... "ПризнаЮ свою ошибку, лежачего не бьют"

Если у Саши фотографии остались, то торжественно обязуюсь и клянусь не взирая на.
_________________
/DiOs

[Кузал]

Компьютер тот- умер. Даже не удалось перенести данные. Пошарю по флешкам. Если нет- сфоткаю ещё раз.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[viktori]

Спасибо,думаю многих заинтересовало бы подобная переделка...

[Василий]

А какое количество сальников, один или два, в каталоге значится два
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=2&Group=424c8b44-3562-43f6-843b-08f44ae8ffd8
Я так понимаю если убрать лишние нули из номера, то артикул станет 09289-14001, тогда его покупка под вопросом, так как срок большой, нет ли решения лучше?
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Кузал]

Или аналог Кортеко, набираем 19027856B.
Сальник- один, и в каталоге один. Гармошка- это пыльник.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

Огромное спасибо
Тогда уж и про пыльник-гармошку, если можно, как купить?
А то у меня не получилось найти с нормальным сроком

[Кузал]

Надо копаться, пока времени мало. Вот сузуковский оригинал-
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=25595-82000
А ещё я бы пошёл с гармошкой на рынок и посмотрел пыльник Таврии. Внешне- похоже.
Ловите китайский аналог от Хафей Брио-
http://www.careast.ru/parts/12468/
То есть идём в дверь "Китайские запчасти" с этим номером. Это оно и есть.
Ещё часик посижу- ещё найду)))
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

Спасибо
Если есть свободное время