Daewoo Tico Unofficial

[Мурат]

На трассе после 40 км,ч когда газ нажимаю машина вся дребежит и вибрирует а когда отпускаю изчезает но чем больше скорость тем больше вибрация и дребежания (балансировка нормальная ) подскажите у кого так было

[Алексей Хныкин]

Было дело буксовало сцепление и были вибрации. А зимой чота перестало буксовать и проблемы прошли. Притерлось наверно.
_________________
Если где то человек попал в беду - я его фигуру мелом обведу

[Кузал]

[Мурат]

Да нашёл причину Кузал вы были правы левая сторона внутреннего Шруса или как там ещё называют внутренняя граната. А так афигительная Вибрация из за одного шруса.

[Мурат]

А кто нибудь ставил Гранату в Сборе от Матиза ?

[Василий]

Шрусы тико и матиз взаимозаменяемы
Оригинальные дорогие, я купил LYNXauto CI-1804, японский, отзывы хорошие.
Хотя у вас возможно ситуация с ценами иная

А стука при езде не было?
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Мурат]

От сильной вибрации вся машина стукача в моё впечатлений что Тикушка вот вот развалится хотя она у меня очень Ухоженна. да и Шаровые и рулевые наконечники не давно менял. А у нас здесь в Узбекистане с запчастями проблем нету да и цены приемлемые. просто Матизовских много.

[Василий]

А как проверяли люфт внутреннего шруса?
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Мурат]

Да поменял оказалось внутренний шрус (граната ) левой стороны. Но на счёт зап.частей на Тико думал что всё можно найти увы не тут то было . Оригинальных запчастей на Тико вообще редкость да и на Матиз тоже хотя его ещё до сих пор и выпускают. а Оригинальных нету всё китайское. Пришлось Б.у брать но зато Корейское. Ездит отлично

[Василий]

А как узнали, что левый шрус менять нужно?
_________________
Я не умничаю, просто на работе скучно

[Мурат]

Подняли на эстакаду, по дёргали гранаты т.е саму ось. У левой стороны был приличный люфт. хотя на правом тоже был но не заметный. вот так и определили.

[faizulin]

Завтра на рынок запчастей.Один внешний ШРУС стучит на поворотах,однозначно под замену,куплен новый,ждет своего часа.
Думал заменить сразу внутренний.Но не смог диагностировать износ.Толкал,дергал....
Если держать за вал,и шевелить наружную обойму внутреннего ШРУСа,то люфта на триподе нет.Но люфт и стук есть,если крутить наружную обойму внутреннего ШРУСа внутри коробки!!!Бывают ли изношены шлицы ШРУСА,которые входят в коробку?Откуда этот бряцающий звук внутри коробки при вращении рукой взад-вперед?

[Кузал]

Полагаю, что это брякает не ШРУС. Это дифференциал и главная пара. Ничего криминального в этом нет, если всё в рамках)).
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[faizulin]

спасибо,Кузал

[faizulin]

Поменял скопом обе подушки коробки,трос сцепления,внешний шрус.Каким бывает новый шрус не знаю,делал все впервые.Но шрус был очень тугой,ходил с трудом.После замены машина стала тупить при нажатии на газ.После 80 км/ч появляется гул,который исчезает после отпускания педали газа.Вообщем,толи шрус новый тугой ,и не прикатался.Ну или брак новых запчастей или кривые руки(мои).Расскажите,как у кого было после установки новых ШРУСов?