Daewoo Tico Unofficial

[/DiOs]

Сегодня ревизовал задние тормоза и пока не забыл, хочу еще раз напомнить истины, связанные с этим устройством. На сайте есть статья AAATico (http://tico.spb.ru/index.php?mn=hint&pg=hint&loc=brake#3), но повторить лишним не будет.

1. Механизм самоподведения задних колодок работает, каким бы странным это ни казалось.

2. Чтобы этот механизм работал, необходимо:
(А) на полой оси той колодки, которая без рычага привода ручного тормоза, с внешней стороны, там, где надевается коромысло самоподвода, обязательно должна быть тарельчатая шайба! На новых колодках ее может не быть (у меня было именно так); в этом случае необходимо переставить ее со старых колодок. В прошлом году, меняя колодки, я забыл сделать это с одной стороны -- колодки на этой стороне не подводились! Если вы меняете колодки не сами, обязательно обратите внимание мастера на этот момент.
(Б) резьба на распорном стержне должна быть чистая, а гайка с храповиком должна ходить по этой резьбе без малейших затруднений. Не поленитесь скрутить гайку и пройтись по резьбе карчеткой!
(В) необходимо пользоваться ручным тормозом. На полный ход. Только это и обеспечивает подведение колодок.

3. И, наконец, если механизм самоподведения работает нормально, то в регулировке троса ручника в процессе эксплуатации нет никакой необходимости. Наоборот, увеличенный ход рукояти ручника говорит о том, что с одной или обеих сторон самоподведение перестало работать. У меня ход дошел до 10 щелчков (при нажатой педали тормоза), но после того, как сегодня я перебрал механизм и вручную храповиком довел зазор между колодками и барабаном до нормального (методом последовательных приближений), ход ручника сам вернулся к нормальным четырем щелчкам.
_________________
/DiOs

[tata]

как думаете, если менять тормозной барабан и цилиндр, то только от тишки можно ставить???

[AAATico]

[/DiOs]

[/DiOs]

[/DiOs]