Daewoo Tico Unofficial

[UG]

Когда я покупал машину, то предыдущий хозяин передал мне пузырек с очистителем карбюратора. И сказал, что надо лить его каждые 1000 км. Что я и делал до сих пор. Скоро я залью последнюю каплю из того пузыречка, но уже сейчас меня мучает вопрос - зачем?

Уважаемые знатоки, порассуждайте плз о смысле этой жидкости и о необходимости ее регулярного потребления. Бензин я лью 95-й Вроде не самый грязный.

[/DiOs]

Формально засмаливание в карбюраторе будет при применении бензина практически любого качества. Вопрос в интенсивности. Так что смысл в очистителях есть. Вопрос в другом: какой из множества, имеющихся в продаже, действительно эффективен и безопасен для карбюратора/двигателя? Сам бы хотел получить ответ на этот вопрос. Возможно, конфа по химии на auto.ru была бы более правильным местом для вопроса, но беда в том, что она "проплачена" и грешит очень жестким сносом тем и советов, которые не нравятся "хозяевам" (читай -- производителям и/или продавцам).

Кстати, из той же области -- очистители топливной системы (это не то же самое).

[Vova-Tico]

не забывайте мыть карбюратор, хотя бы раз в несколько десятков тысяч. в поплавковой камере, к примеру, скапливается уйма чего! чайной ложкой при мне отгребали грязыщу... особенно если машина в межсезонье стоит или используется от случая к случаю. снимается и разбирается он элементарно (хвала его создателю!). единственная заморочка - крепится не на шпильках, а болтах. и трубочек с датчиками там множество.
также можно несколько повозиться при обратной установке. а при некоторой корявости рук (каюсь) порвать его прокладку. не беда - прокладка стоит копейки, кроме того легко вырубается - незамысловата.
удачи! за безаварийную ездень!