Daewoo Tico Unofficial

[such]

Тема такая - как бы я ни тормозил, в юз сорвать невозможно машинку, и дело явно не в наличие абс . Особенно стала заметна разница в тормозах после приобретения второго авто, хонды. Чувствуется какая-то "общая ослабленность" торм. сист.
Недавно поменяно: передние и задние колодки, задние торм. цил.
в факе вроде ничего не нашел
подскажите плз куда лезть и что менять, а то уже страшно ездить

спасибо

[tata]

я тоже парилась: почему тормоза такие слабые...в итоге мне сказали, что это у всех кореек такая система, вот так)))

[such]

прочитал в однй конфе на автору:
(разговор по поводу ослабленных тормозов на нексии)

У меня та же фигня была на Дэу-Тико.
Я снял "колдун" - регулятор тормозных сил, разобрал, вытряхнул из него всю начинку, корпус собрал обратно и поставил на место.
Тормозить на юз стали все 4 колеса.
Максим.

Что скажете?

[/DiOs]

Только то, что то же самое делали и на "копейках" лет 30 назад, когда регулятор закисал, а менять его жаба давила или, что в те времена было делом обычным, было не купить. Т.е. ведь и вместо предохранителя можно поставить жучок.

И еще сразу приготовься к тому, что вероятность сломать трубки, пригнившие к штуцерам, весьма заметна.
_________________
/DiOs

[Mura1]

Так ты в итоге решил вопросы с тормозами то таким способом ?
то что не у всех корейских машин так - это точно
так не должно быть - колеса должны нормально блокироваться

[banzy]

у меня колеса блокируются, могет у меня нет энтого устройства, где оно хоть находится, подскажите

[such]

Вопрос я решил - держу дистанцию )
потому что в чем проблема, так и не понял(и есть ли она вообще)

[tata]

на тишке близко не подъезжаю: чтобы осталось место для долгого торможения.....но если резко нажать на педаль, то машинка резко колом становится......

[Гость]

Ребята, не трогайте компенсатор торможения. Он сделан специально, что бы вы не разбились!
У нас один умник выкинул всю начинку из компенсатора на своей нексии и потом чуть сильнее придавил тормоз на светофоре и пошел крутиться как фигуристка в тодесе. Ему повезло, что дорогу у этого светофора недавно отремонтировали, а то бы точно на крыше докручивался.
Зад у машины легкий в юз уходит элементарно, хотя если машина нужна для фристайла или другого экстремального спорта...

[Pretender]

[/DiOs]

Чистые цилиндр и поршень, нормальный кольцевой уплотнитель и направляющие, смазанные правильной смазкой -- вот и все секреты.
_________________
/DiOs

[Pretender]

Может пригодится тем кто жалуется на тормоза! (сам недавно таким был).
Доездил я передние колодки, а на смену приобрел самые дорогие на рынке Украины FERRODO Premium(красные) 30$ комплект, и о чудо!!!! Машинка сменила свой нрав. Теперь можно садится вплотную на хвост впереди идущей машине и не бояться что она резко затормозит :twisted: Заодно поменял направляющие.
Следующий этап - ЗАДНИЙ МОСТ!!!

[Spaceman]

расскажите что может быть причиной разницы тормозных сил в 55%на задних колесах. В сервисе уже на два раза барабаны шерстили

[/DiOs]

А какая из двух схем включения?
_________________
/DiOs