Daewoo Tico Unofficial

victor

Есть не большие вопросы, кто с этим уже разобрался и подскажет ?
1.Если смотреть на бегунок в распределителе заж.( когда снимешь крышку) он вращается по часовой стрелки или против ? На крышке указан только 1 цилиндр, 2 и 3 цилиндры не указаны; Если по часовой, то след.цилиндр должен быть 3-й ;( такт раб.1-3-2);
2.Когда вставляешь ВВП в пластмассовый крепёжь,рвётся наружная оболочка ВВП; может надо в кипяточке их предварительно разогреть,чтобы мягче входили в этот крепёжь,у кого есть такой опыт ?
3.Когда выкрутишь датчик температуры двигателя из корпуса дв., на нём видны следы какой-то былой прокладки (не то медной,не то полипропиленовая); чем можно эту прокладку заменить?А если закрутить этот датчик без указанной прокладки, то тосол будет подтекать? У кого есть опыт по этой части ? Подскажите ?
Если замерить сопротивление датчика температуры дв.,то у нового оно составляет 509, а у б/у составляет 690 ;у кого есть опыт по этой части;у меня не работает показания температуры двигателя на щитке приборов, не могу понять вчём проблема;

/DiOs

victor

Ваш ответ по 1 пункту я не понял.
Если смотреть на крышку ремня ГРМ,на ней есть деления 20…10…0 градусов до ВМТ.Исходя из этого получается что шкиф коленвала должен вращается по часовой стрелке,то распредвал тоже вращается почасовой стрелке (ремень тянет вниз), а распределитель зажигания на нём сидит жестко,получается, он должен вращаться против часовой стрелки,если смотреть на него,когда снята крышка...
Прошу прояснить ситуацию...

/DiOs

Я про порядок зажигания. Он действительно 1-3-2.

victor

А нельзя посмотреть на своёй машине, провод ВВП от третьего цилиндра какому контакту на крышке распределителя подходит ?

Он должен подходить до первого цилиндра - бегунок вращается против часовой стрелки или сразу за первым цилиндром, если бегунок вращается по часовой стрелки ...

Я снял крышку распределителя, думал на ней указаны все цилиндры и по этому заранее не засёк к какому контакту подходят ВВП от цилиндров двигателя.

/DiOs

Посмотри на форуме: я ведь даже картинку делал (кто-то спрашивал, куда какой провод сувать).

Во блин, я, оказывается, даже на сайт выложил Smile

http://tico.spb.ru/index.php?mn=doc&pg=doc&loc=engine#7.1

victor

Я посмотрел Ваш последний ответ по 1 пункту, но у меня почему - то оказалась не так, как указано на Вашем сайте.

В моём варианте номера цилиндров идут по часовой стрелки на крышке трамблёра: 1ц.; 2ц.;3ц.;

но а бегунок трамблера вращается против часовой стрелки, поэтому и рабочий такт соотвественно 1-3-2 ;

машину завёл, всё проверил, проехал, всё работает нормально, замечаний нет ;