Daewoo Tico Unofficial

[Арсений]

Куплена неделю назад в Москве. 97 г. После замены всех ремней и масла, регулировки клапанов, резко упала динамика, расход бензина просто страшный(бак не течет), хотя когда гнал из москвы расход не превысил 5 литров на 100км. Пугает ее медлительность и неохоность разгонятся,хотя я и самого начала заметил какуто вялость, прямо я уже весь в растройстве, какие варианты? неужели движок дохлый подсунули.

[Dot]

это случилось именно после замены?/ до нее все было ок?

[/DiOs]

Я думаю, что промахнулись, когда ставили ремень ГРМ. Внимательно изучите статью Dinamitry, ссылка есть в статье по замене ремня в разделе "Я сам!" на сайте.

М-даааа, что-то в Нижнем действительно не так... Действительно, что-ли, экспедицию огранизовывать?..
_________________
/DiOs

[Арсений]

Ремень стававили в сервисе DEAWOO, меняли вместе с роликом.
Дело в том что заводишь ее, пока она еще не вышла на рабочую тепературу, едет боле менее, хотя все равно тупее чем у Наташы(Mamba), а как прогрется то все ... тупая до жути, на 4-й скорости 60 70 км.ч все.... дальше приходится крутить. Если на газ подножать она конечно поедет, но сброс газа и она уже тормозит двигателем.
Клапана там же подрегулировали(страшно смотреть было).

Масло Кастрол 10W40 полусинтетика.
И че делать с таким расходом, Залил вот вчера 7 литров померяю точно на сколько хватит. Есть ли смысл самому лезть в карб и чистить(опыта нету, только Газель давно как то мучал), или ехать в сервис?

[Mamba]

[/DiOs]

Еще раз, медленно. Изучить статью про замену ремня на сайте (и ссылку на статью Dinamitry). После чего снять кожух и посмотреть, так ли все сделано. Работая сия абсолютно подвластна рукам мужика, так что вперед.

Еще один вариант -- во время работы зачем-то скидывали трубки пневмосистемы карбюратора и надели неверно. Проверьте по машине Наташи.
_________________
/DiOs

[Арсений]

В том то и дело что не инструмента ни места где это можно самому сделать нету, поеду к механику, посоветовали тут мужичка. А трубки проверю.

Но хотелось бы еще узнать почему она холодная то едет, а горячая тупит?

[Dot]

Холодная - карб добавляет. все равно что газ слегка нажат все время, так сказать + к основному нажатию. У меня ходная тож едет быстрее, как будто жму слегка.. а у меня ваще не нажато к примеру.

[Арсений]

Я не про скорость, а больше динамика и максималка на определенной передаче. Например прогрелся я , тронулся, на газ чуток нажал, она рьвется с места, выше третьей не подымаешся, на режим вышла, ..все 2-я передача 20км - 3-я 40 . мотор орет - 4-я 60 -70 все дальше уже не комфортно ехать. Очень меедлеено разгонятся, а холодная быстрее.

[/DiOs]

Арсений
Ну так очень похоже на то, что беднит карбюр. А беднить может аккурат от скинутой или неверно надетой трубочки, к примеру.
_________________
/DiOs

[Mamba]

[Арсений]

Был в том сервисе(Восток Авто) где меняли ремень и клапана мудрили.
Прокатился мастер сам за рулем, но при этом на газ давил как будто он в ралли участвует, и сидит он не в Тико а в субару каком нибудь.
В общем ихнее мнение что с ремнем типа все нормально, и смотреть даже ни стали. И гонял он ее поять же на остывшей, а все мои утверждения что она на горячую плохо едет как будто и не слышал.
Типа тянет нормально.

Зато залезли в карб и навентили.... жуть. Выехал от них, на холостом ходу машинка тресется, движочек готов ввыпрыгнуть из машинки, а ручка скоростей, если подставить голову убить может.

Пришлось самому!!!(было страшно) чуток выкрутить винт качесва, и обороты понднялись до терпимых пределов.

Во как к ним опять ехать, тока нервы тратить.

Еще вопрос ? Винт качетсва влияет ли на расход горючки, и вобще холостой ход каким винтом регулировать?

[/DiOs]

[Арсений]

Карб почему то стал очень быстро обороты сбрасывать при прогреве, буквально через минуту, полторы , выходит на холостой ход, и естественно неустойчиво работает. А раньше по чуть чуть сбавлял, а полность на холостой выходил через минут 5 -6. Появилось до того, как накрутили карб.

ПО поводу не едет чтало чуть получьше, зажигание чуток подправили
но звуки до сих пор пугают(стук при увеличении оборотов). А жрет зараза под 10 литров, если спокойно ездить в 8 убираюсь.

[Арсений]

Оййоой, ну дела!
Был в сервисе, который Наташа советовала. Сняли карб, чистили, и не разрешили пристутсвовать при этом(мерз в холодной машине на улице!), кстати пытался им дать материалы Динамитрия, не взяли??, хотя карб такой разбирали первый раз. Через часа два принес. Говорит вторая камера не работала вобще, грязь и все такое, поставил, завели. Сазу чую не то, холодная должна набрать обороты, а работает, как на холостом. На все мои увещевания, что ТАК быть не должно, отвечают что чем меньше обороты при прогреве, тем лучше.
Дальше регулирует по СО, выставляет на холостом 0,5. Все.
Кстати сразу свечки поставил новые. Уезжаю, едет лучше, динамика лучше, но не надолго, расход тот же, 30 км 3 литра, (((
И стала клинить педаль газа, стоит в пол нажать , все, холостые по ощющениям около 1500. Возвращаюсь, опять сняли карб, че то там посмотрел, поставил, сказал чтобы не клинил, нужно пружинку поставить посельнее!!!!. Поехал домой. Жрет не дуром.
Чуть лучше чем было, до чистки. Но проблем это не решило а только добавило.
Вечером сажусь доехать до роботы. Завожу и ОП! Автомат запуска не работает!!! движочек глохнет!!! приходится чуть прижимать педаль газа, пока греется. И это не так как раньше, завел, набрал обороты и заглох, а вобще нету увеличения оборотов. Пишу и чуть не плачу.
Придется ехать опять на следующей неделе, пусь ковыряет.
За ччистку заплатил 900 деревянных, гарантия 1месяц.
Вот так!

Вопрос ?
1.Ходовая божет влиять на расход топлива и насколько сильно?
2. Бак с виду не течет, по утрам под машиной сухо, есть ли у тики еще слабые места, куда может уходить горючка, веднь не на заправку она же возвращается (((((((((((