Daewoo Tico Unofficial

[Роман]

Подскажите как справиться с детонацией при выключении двигателя.
Свечи и провода новые.

[/DiOs]

Так. Следующий.

ЭТО НЕ ДЕТОНАЦИЯ. ЭТО КАЛИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ.

Во-первых, проверьте электромагнитный клапан холостого хода.
Во-вторых, проверьте все, что относится к тепловому режиму двигателя. Например, "новость" свечей -- это хорошо, конечно, только вот к тому же свечи должны быть правильные.
В-третьих, перед глушением двигателя дайте ему десяток-другой секунд поработать на холостых оборотах.
_________________
/DiOs

[Роман]

[Andre]

[Mamba]

А где находится этот электромагнитный клапан холостого хода???? У меня тож такая трабла (((((

[Роман]

А где находится этот электромагнитный клапан холостого хода????

Клапан находиться на задней стенке карбюратора, К нему подходят 2 проводка.

[Yuri]

я справился с калильным зажиганием очень просто- вытащил лампочку с патроном контроля аккумулятора. Решение вопроса в мануале по FORD SIERRA: ставится запорный диод на провод лампочкиконтроля аккумулятора. Идея заключается в том, что при выключении зажигания ток идет на лампочку контроля и этого тока хватает чтобы он дошел до клапана ХХ. Клапан открывается и происходит то, что происходит. При установке диода ток при выключнии ни клапан ХХ не идет. Теперь вопрос- на какой провод Тики поставить диод?

[/DiOs]

Yuri
Что-то я ничего не понял. Я не знаю сиерровской схемы, но тиковскую-то мы ж имеем: http://tico.spb.ru/el_ud/el_ud_01.htm. Поясни, что в виду имел? Какой такой ток при выключенном зажигании, который до э/к ХХ доходит???
_________________
/DiOs

[Yuri]

цитирую по мануалу: при использовании неэтилорованного бензина может произойти так, что после выкл. зажигания двигатель продолжает работать. А именно в это время модуль ESCII и катушка зажигания получают напряжение от продолжающего в течении короткого времени работать генератора через индикатор заряда аккумуляторной батареи.
Проверка: Запустить двигатель со скоростью вращения 1500-2000 об/мин.Отключить зажигание и наблюдать за индикатором заряда аккумулятора. Если индикатор продолжает гореть вплоть до остановки двигателя, установить запирающий диод.
Применив полученные немецкие знания на Тико, отключив временно индикатор, справился с калильным зажиганием.

[/DiOs]

Ну хорошо, Yuri, давайте разбираться по частям, а не валить все в одну кучу.

1. Вполне допускаю, что на каких-то автомобилях (точнее, в каких-то электросхемах) может возникать подобный эффект, назовем его "остаточное зажигание". Но. Какое он имеет отношение к калильному зажиганию? Только то, что двигатель какое-то время работает (делает вид, что работает) после выключения зажигания. Во всем остальном -- принципиально разные вещи, поскольку при калильном зажигании, как явствует из его названия, искра на свечах вообще ни при делах.

2. Как отличить одно от другого? Очень просто: остаточное зажигание должно проявляться всегда, а калильное -- только на горячем двигателе, да и то только сразу после работы под нагрузкой (мы, разумеется, рассматриваем двигатель с правильно отрегулированой системой зажигания). Кроме того, складывается впечатление, что при остаточном зажигании двигатель должен работать, а при калильном он дергается (это уже без складывания впечатлений).

3. По любому при нормальном ЭКХХ проявление этих эффектов сводится к минимуму.

Какова резюма? Возможно, у тебя было остаточное зажигание, которое ты вылечил указанным способом. Но от калильного это не лечит ну никак.
_________________
/DiOs

[Анастасия]

Так. Ладно. а как справиться именно с калильным зажиганием? Если есть уже такая тема плз отошлите туда
_________________
Моя любовь на стоянке за углом....

[/DiOs]

Анастасия, поднимите глаза ко второму сообщению в этой теме.
_________________
/DiOs

[Yuri]

Не знаю, что такое остаточное зажигание. Был у меня случай на ВАЗ-2108, когда после выключения зажигания двигатель не хотел выключаться. Я его выключил сцеплением. А если Тику после выключения зажигания колбасит какое то время, пока не заглохнет , то тогда что это, как не калильное зажигание?

[Анастасия]

А почему калильное зажигание проявляется не постоянно? Три раза подряд двигатель не хотел выключаться, а потом раз и пропало. Два дня езжу нормально, все выключается пристойно. Раз - и опять. Э/м клапан проверили, свечи новые и правильные.
_________________
Моя любовь на стоянке за углом....

[homeart]

А у меня например такая фигня.заправлялся постоянно на одной и той же заправке, все было путем и вот неделю назад заправляясь и началось,все то что здесь описывается,кое как доездил,заправил еще раз тоже самое.СМЕНИЛ заправку и о чудо все пропало.Значит бензин???