Daewoo Tico Unofficial

[Василий]

В общем в процессе замены столкнулся с проблемой утопления поршня на необходимую глубину. Съемника нет. Помониторил форумы, нашел вариант с трубным ключом. Подложил пластину для равномерного прижима и давил потихоньку.

[Кузал]

Легко давится небольшой струбцинкой. Особенно если приоткрыть прокачной штюцер.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[Василий]

Была бы струбцина, а покупать куда? Две тумбочки с запчастями и на шифоньере ... жду времени гаража. А газовый ключ в хозяйстве не редкость. Приоткрыть - это ж потом по хорошему прокачивать. В общем подкинул проверенный вариант утопления поршней тико.

[Кузал]

Почему приоткрыть- прокачивать? Педаль не трогаем, просто излишки выльются несколько грамм. Газовый ключ тож вариант, у кого струмента мало...)
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[колян]

Я пользовался обычными пассатижами.
Вставляешь их между поршнем и упором суппорта и разжимая ручки утапливаешь поршень хоть до конца в цилиндр.
И штуцер не откручивал.

[Кузал]

[колян]

[Василий]

Чет после смены колодок тормоза изменились, мягче что ли стали, ловлю себя на мысли, что стали работать у полика, как до прокачки - проверяю, нет ... колодки покупал оригинальные, плюс при замене наткнулся на сюрприз - один направляющий заклинен был, тормоза прокачивали зимой.