Daewoo Tico Unofficial

[Кузал]

[араб31]

как всегда хотелось малой кровью обойтись
_________________

[араб31]

нифига это не помпа((( скорее всего датчики(
_________________

[араб31]

итог такой. помпа была в хорошем состоянии но все равно заменил. новый антифриз залили. теперь вентилятор стал включаться. после остановки через 15-20 сек он выключился. термостат поставил на место
_________________

[колян]

А есть ли в каналах накипь?
Когда снимаешь помпу и термостат хорошо видно отложения на стенках каналов системы охлаждения, если конечно они есть.

[араб31]

всю систему промыли и продули, но про накипь ничего не сказали
_________________

[колян]

Я когда радиатор печки чистил, внутри что-то брякало и не хотело вылезать, но мелкие крошки были голубоватого цвета и твёрдые, как мел.
Пришлось прокипятить весь радиатор в кастрюле с каустиком.

[Enemy]

Пытаюсь откалибровать стрелку температуры двигателя на приборке (оказывается она регулируется) Подскажите, при какой температуре двигателя стрелка должна подняться в красную зону, и чем и как измерить температуру двигателя?

[Василий]

[Кузал]

На СТО- дистанционные ИК пирометры. У продвинутых автовладельцев- тоже. Что касается Т, она в разных точках мотора очень разная. Поэтому для полноценного мониторинга и глубоких выводов знать Т антифриза где-то в районе датчика- маловато...
http://www.tesis.com.ru/equip/nmk/raytek/ranger_st25.php
http://gskgeo.ru/catalog/pirometry/pirometr_infrakrasnyy_orion_380/
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[malik2015n]

Седня поменял термостат катался весь день на улице 36 еффект тот же температура на приборке поднялась около 60 градусов, думаю все таки датчик температуры который на приборку уходит, будем рыть дальше

[AntoShik86]

Машина закипает в пробках, особенно после активной езды.
По трассе всё нормально чуть выше мин отметки.

Залит концентрат антифриза KYK AKIRA COOLANT разбавлен дистилеровнной водой.
Новая помпа
Новая пробка
Новый термостат

Закипает реально, с шипением и паром. На пробке даже наклейку смыло. Закрыл пока изолентой. При открытой пробке бурления особого не замечаю, и не пахнет выхлопом, как если бы прокладка была повреждена.

Вентилятор предатель не всегда срабатывает. Может вообще включиться когда машина не заведена, после перед критического нагрева. И по два раза.

Общался с тиководом, у него такая же проблема. Видел ему пробовали замыкать клему от датчика, который Датчик вентилятора охлаждения 17680A-50F00-000 (TAMA BS510). У него срабатывал вентилятор. У себя попробовал замкнуть алюминиевой проволокой, вентилятор чуть крутанулся и не в какую. Пришлось ждать пока остынет сам по себе. По трассе ехал дальше переживал. В городе потом слышу опять заработал вентилятор живет своим умом. Может его принудительно имеет смысл вывести ?

[Кузал]

AntoShik86
Как-то Вы начинаете с конца... .
Зачем замыкать датчик? Он даёт сигнал на реле включения вентилятора (за левой фарой на крючке висит), а реле даёт питание вентилятора. Проверяют всё наоборот: подаём напрямую 12в вентилятору. Крутит? Отлично. А в процессе эксплуатации- не крутит? Меняем реле. И уж в последнюю очередь колдуем с датчиком, ибо он- далеко не самое слабое "звено в цепи".
У Вас, судя по описанию, реле подгорело.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8070026A&sr=33&Cat=Daewoo
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...

[AntoShik86]

Про реле то и забыл.

А его можно как-то проверить? А тож цена и ждать долго?
Japan Cars
KP0002
32 дн.
382,75 р.
Japan Cars
KP0002

23 дн.
461,92 р.

https://www.emex.ru/f?detailNum=38850A-60A02-000&packet=25
26 дн.
331 р.

[Кузал]

По сути- это обычное реле. 2 провода на управление, 2 силовых. Просто конфигурация такая, и ещё резиновый чехол надет. Ничего сложного поменять его на обычное 4х контактное реле от ВАЗа, если есть понимание и элементарные школьные знания.
_________________
Я грязью из-под шин плюю в чужую эту колею...