Daewoo Tico Unofficial

AndreyVG

Опять у меня неприятность с машинкой.
С утра не смог завестись. При повороте ключа стартер кручит, но двигатель не заводится.
Вообще уже такие симптомы были в течение пары - тройки недель, но обычно получалось завестись, а сегодня не в какую. Обычно причем заводилась она когда я ключ держал-держал, а потом отпускал из крайнего положения и машинка дрын-дрын заводилась.
Сегодня сняли с соседом ВВ провода. Тот которой от катушки к трамблеру идет со стороны трамблера черный. Поднесли этот черный конец близко к двигателю и попробовали покрутить, но искра не пробивает Sad

Что мне предстоит заменить и как продиагностировать, действительно ли, придется это заменять?

/DiOs

Для начала замени этот провод просто куском высоковольтного нового провода и повтори эксперимент. Не исключено, что провод просто выгорел. Если искры нет, то вариантов немного: датчик в распределителе (на Нюшках имеет тенденцию выходить из строя методом обсыпания изоляции) и катушка. Это если низкое доходит и до датчика, и до катушки! Но последнее проверяется циничным тестером. Как и обрывы в них.
_________________
/DiOs

AndreyVG

Вообщем неполадка моя заключалась в том, что прогорел ВВ провод, который ведет от катушки зажигания к трамблеру (ну или как эта деталь называется, которая зажигание распределяет на свечи). Прогорел тот его конец, который как раз в эту деталь вставлялся.
В качестве временной меры решили отрезать прогоревший кусок ВВ провода и надеть резинку-набалдашник с контактом на свежезачищенный проводок. Кстати вместо меди там внутри какой-то непонятный пушистый неметаллический проводник. Мы проверили - он даже горит! Его мы аккуратненько оголили, загнули, одели металлический контактик на него и резинку. При втыкании обкоцанного ВВ провода на место завелась с пол оборота!
Правда, я - балда, сегодня с утра поспешил и зачем-то купил катушку зажигания для Тико. Так что имеется у меня теперь такая вот лишняя деталька, если кому надо, то поменяюсь на что-нить. Кстати деталька редкая: в Атриуме, Кореане и УзДэу теперь только на заказ есть Wink

Кстати назрел вопрос. Мне теперь надо высоковольтные провода поставить новые. Мне знакомый, с которым мы чинили, сказал, что по барабану какие. А на самом деле лучше оригинальные или может еще какие-нить или действительно по барабану?

/DiOs

AndreyVG

ОК. Все советы учту. Покупать провода буду родные. Спасибо Большое! Smile

Кстати разу уж ВВ провода затронули, то давайте и свечи обсудим. На тикосайте выложен обширный список подходящих свечей:
NGK BPR5EY (рекомендованы производителем)
NGK V-LINE 06 (новое обозначение)
Отечественные А14ДВР
Autolite 4265
Beru 14R-8D
Bosh WR8D
Brisk LR17Y
Champion NR11Y
Magneti Marelli FL5LPR
Nippon DENSO W16EXR

Похоже, что они все одноконтактные. Ранее в форуме я видел, что кто-то хвалил свечи Brisk Premium, установленные на Тишку. Какие есть комментарии об установке 3х - 4х контактных свечей?
Тут обзор многоконтактных свечей: http://www.tatauto.ru/news/2005/01/05/216.html

Гость