Daewoo Tico Unofficial

[Brodyaga]

На днях под кожух ремня грм залетел камешек (может и не камешек, но что-то острое и твердое), кожух пробили, ремень порвался (с замены и 5000 не прошел). Убитый горем, я решил что как бы там ни было, а клапана и что-нить по-мелочи в ГРМ придется менять... даже несмотря на отсутствие повреждений под клапанной крышкой. Терпеливо, но не без геморроя, снял сегодня головку блока, положил в приготовленный тазик, окинул взглядом вполне целые клапана... не устоял перед соблазном посмотреть на поршни (согласитесь - не часто с ними вот так встречаешься) и ... о чудо!!!! - на всех трех поршнях в местах встреч с калапанами выполнены вполне заводские ВЫРЕЗЫ (!!!!!!) Вот чего не ожидал так это подобного счастья... кажетсяя не встречал упоминания о том что на тиках в поршнях предусмотрены вырезы под клапана.. Фотки скину завтра или сегодня вечером...

[/DiOs]

А чьего производства и тебя Тика? Потому как ты первый, у которого в поршнях есть выборки.

[Brodyaga]

Как я уже где-то тут писал Тика узбексская 96-го г/в ( с лампочкой минимального уровня топлива). Прежний хозяин был - Серж, он уверял что поршни без вырезов, т.ч. похоже это у нее с завода. Все пойду в гараж фотографировать

http://www.tico.spb.ru/Forum/album_pic.php?pic_id=187
http://www.tico.spb.ru/Forum/album_pic.php?pic_id=188

насчет того что "с завода", похоже, наврал...на поршнях маркировка А2... второй ремонт?...

[Серж]

[Brodyaga]

ну не то чтобы уверял, но ты был первый кто мне сказал что у тики поршни без выемок. Говорил ведь? И про то что ремень надо беречь пуще глазу? Лучше спроси у знакомой женщины где она поршни такие брала...

П.С.: знакомый автослесарь сегодня рассказал что такие же поршни он уже видел на тике 96-го г/в с акпп

[/DiOs]

Похже на то, что на кореянках и на Тиках-узбечках первого года выпуска, которые собирались из корейских комплектов (индикатор окончания бензина -- характерный признак), было много чего хорошего...

[Серж]

[Brodyaga]

да, диаметр там номинал: на всех трех гильзах 68,5
К чему тогда обозначения А1, А2,А2 (на первом, втором и третьем поршнях соответственно??) что-то я по маркировке поршней ничего не нашел...

добавил фото кожуха:
http://www.tico.spb.ru/Forum/album_pic.php?pic_id=195

[Соня]

Круто круто круто в моей узбекской тике тоже есть лампочка малого уровня бензина в бензобаке и тоже 96 года. Вроде все совпадает - може по везёт и у меня такие козырные клапана окажутся? Неделю назад загорелась у меня лампочка акб, я посмотрела под капот вроде все норм, отключила клеммы от акб замеряла тестером напряжение - всё ок 12.5 Вольта это конечно не 13 но все равно норм, потом замеряла на предмет утечки, тоже норм. Плюнула и стала дальше кататься. Смотрю перестала включаться печка и обдув салона, стеклоподъёмники стали вялыми. Снова полезла замеряла 12.5 всё норм. Погнала до своих в подпольный ангар, оказывается ремень то порвался и болтался так на ролике генератора, а я такая Клуня даже не смотрела туда, хотя смысл проблемы понимаю и должна была туда тоже нырнуть. Посоветовали поменять ремень и грм тоже. Купила и его сняли кожух а там и старый ремень чересчур в хорошем состоянии, отдала приказ мальчикам не заморачиваться - оставили старый. А кожух вам жостенько пожевали, там не камень, там Чужой побывал. Тоже не пойму, что могло такие повреждения нанести, кожух по периметру надежно закручен на 7 болтов кажется и пластик там хорошего качества?
_________________
Очаровательная Соня

[BIKTOP_88]

У меня тоже произошел обрыв ремня ГРМ еще по зиме. К счастью тоже клапана не загнуло. Есть подозрения, что на моей Тике тоже есть выемки для клапанов. (Корейская сборка 94 г.в, правда нет индикатора мин. топлива, но есть родные стеклоподъемники).

[Соня]

как там они умудрилися впихнуть моторчики в эти двери и насколько маленькие. Сегодня отбалансировала колесики, снова могу гнать 130 и руль не бьёт.[/quote]
_________________
Очаровательная Соня

[Василий]

При замене ремней со знакомым ремень ГРМ на вид был в отличном состоянии, он мне предложил не менять, но смысл оставлять старый ремень если он рассчитан на определенный пробег, я же не буду лазить под кожух так же часто как проверять уровень масла, вот поменял и через 60 тыс готовить новый, а старый не выкинул - а оставил про запас мало ли. Выемки под клапана на поршнях у себя не знаю - не смотрел, хотя машинка корейской сборки.

[TicoKZ]

Хоть есть иль нету этих выемок на поршнях под клапана.гнёт!!! если не погнуло один раз, не значит что не погнёт в последующие разы..есть возможность поменять ремень ГРМ ,надо менять однозначно..лично я теперь часто на ремень поглядываю и один всегда в запасе есть

[Соня]

Да все правы если есть возможность и подошло время нужно менять. Я безусловно рискую.
_________________
Очаровательная Соня